Serigrafit kaplama
Geniş kapsamlı araştırmalar, süratli alışma yeteneği ile birlikte yağı tutma yüzeyi sağlayan doğru parça geometrisini ve besleme oranını (atım) belirlemiştir. Bununla beraber, sürtünmede, ses yapmada ve karşılıklı hareket eden kütlede azaltma taleplerini karşılamak üzere piston tasarımındaki daha sonraki gelişmeler, o da piston eteği yan yüklerini arttıran daha kısa piston eteği uzunluğu sonucunu getirdi. Daha kısa piston eteğinin getirmiş olduğu ses yapma ve sürtünme sorunlarını açmak için, yeni bir kaplama kullanılmaya başlandı. Bu, serigrafi baskılı kaplamadır. Piston sesindeki azalmaya ilave olarak bu az sürtünmeli kaplamanın yakıt ekonomisi sağladığı ve kalay veya alüminyum kaplamadan farklı olarak, kaplamaların motorun ömrü süresince en haşin benzin testlerine karşı üstün dayanma özellikleri gösterdiği ortaya konulmuştur.