SOUPAPE DE MOTEUR


Les valves sont la partie qui ajuste le passage des fluides, les maintient étirées avec le ressort et qui va et vient verticalement. La soupape des moteurs à combustion interne régule le passage du gaz ou des combustibles liquides dans les systèmes de tuyauterie. Il ajuste le mélange carburant-air dans les moteurs, ou tout simplement l'admission d'air dans le moteur. Les soupapes utilisées dans les automobiles contrôlent l'entrée et la sortie de carburant et d'air du moteur avec leurs mouvements de va-et-vient. Lorsque la soupape d’aspiration est ouverte et que le mélange carburant-air pénètre dans le cylindre du moteur, lorsque la soupape d'échappement est ouverte, les gaz d'échappement sortent après la combustion du mélange carburant-air. Lorsque les deux soupapes sont fermées, l'intégrité du cylindre est assurée et la combustion a lieu.

Il évacue le gaz qui sort après ce processus de combustion avec la soupape d'échappement.

Les soupapes sont des pièces résistantes mécaniquement et thermiquement et sont résistantes à la rouille. Dans la soupape, des contraintes mécaniques se produisent lors de l'allumage de la tête de soupape et lors de la fermeture de la soupape.

Ces tensions sont évitées en faisant la soupage dans les formes et résistances correctes. Il y a une très forte charge thermique de la chambre de combustion vers la surface des soupapes. Lorsque les soupapes sont ouvertes, la soupape d'échappement est également exposée à la chaleur avec les gaz d'échappement au moment de l'échappement.

Le refroidissement des soupapes a lieu grâce au transfert de chaleur entre la surface d'insération de soupape et la culasse. Il y a très peu de transfert de chaleur par les guidages. Les soupapes d'admission peuvent atteindre à une température allant de 300°C à 500°C pendant le fonctionnement, tandis que les soupapes d'échappement peuvent atteindre à une température de 1000°C.


Environnement de travail

En raison des températures élevées dans les environnements où les soupapes fonctionnent, il y a une extension de la longueur. Pour éliminer ce problème, les soupapes sont placées sur le moteur avec un certain réglage. Bien que ce réglage varie pour chaque moteur, sa logique est la même. Quand la soupape est placée sur le moteur, il est laissé un certain espace selon le moteur.






© All Rights ReservedYenmak