CASQUILLOS DE BRAZO
Los casquillos son las partes que acumulan el alto desgaste entre las dos superficies de fricción y al mismo tiempo aumentan la vida útil del material y la eficiencia del motor al elegir entre los materiales que proporcionan lubricidad entre las superficies. El material de mayor rendimiento en este tema ha sido el bronce y se ha encontrado uso en muchos lugares. Aparte de esto, los arbustos se pueden producir como bujes de acero y metal.
El interior del acero fuera del casquillo de metal es un casquillo especial hecho de un metal extremadamente blando. Se utiliza en entornos de trabajo gaseosos y en presencia de metales rojos para evitar el riesgo de un alto desgaste después de la oxidación.
Los bujes de acero toman su nombre del material de acero del que está fabricado. Es un material muy popular, ya que tiene muy pocos eventos de bobinado y es duradero porque tiene un bajo coeficiente de desgaste.
Es la primera parte después del pistón que cumple con las fuerzas causadas por la combustión al tiempo que protege las propiedades y la vida útil del pistón y el pasador al reducir el desgaste del pistón. Es importante para transferir energía mecánica a otros órganos y se produce una disminución significativa en la tracción del motor al dañar esta parte.
Además, los bujes se utilizan en la biela, el eje de equilibrio y el árbol de levas, así como en el pistón por razones similares.